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純正機械式スピードメーターではフロントタイヤ交換すると、実際とは異なる表示になってしまいます。
		    APトライクの、USB電源に接続するだけで作動します。
	      トンネルや高架下など、衛星電波を受信できない環境では正しく作動できません。
¥4,950
 
  
		  15mmφ 2024年式以降用 金色 (超高強度&軽量タイプ)
精密チタン製フロントアクスルシャフト・ナットX2・ベータクリップX2
弊社フロントフォークスタビライザーとの組み合わせがベストマッチ!
	      コーナリング時の硬性感が、飛躍的に向上! 走りの次元が変わります。
¥29,700

 
		  安全を先取り! ノーマルのリア左ハンドブレーキのまま、右足でもリアブレーキを両方とも作動できます。
左手でのシフト操作中は、ノーマルのリア左ハンドブレーキではリアブレーキを作動できないための改善策。
*ブレーキは法定作業になるので、弊社整備士による施工のみ対象となります。
¥84,700
 
		  ¥4,400
 
		  快速旅団とジャパンドラッグのコラボレーション企画限定品
旅先で、リビングで、これ1本あれば!
使い方のヒントをご覧ください
  https://note.com/tush/n/n8c3cbc7e106e
〒068-0411 北海道夕張市末広1-106-3
  快速旅団  団長 金子 元
  営業時間:11~18時/定休:水・木
¥1,500

 
	    
		  *弊社店頭での販売&取り付けのみといたします。(業販不可)
	      *チーム川越 スーパーパフォーマンスマフラーの装着車のみ対象の、限定商品です。  
※お客様への直販はできません
時価
 
	   
	    
		  
	    ステンレス製
        川越市SSP社コラボレーション品 (レース用)
全域で劇的に、パワーアップ!
	      Coolなルックス
	      心地良い重低音
        ちょうどよい排気音量  
¥99,000
 
  
	    ハンドル部の純正リモートチョークが使用できるようになります。
	      *取り付けには、以下の加工が必要なので、ご注意ください 。
	      ・チョークケーブル先端部の太鼓を、バスバーナー等で溶かし落とします(高温注意!)
	      ・ケーブル先端部に半田ゴテでハンダを盛りつけ、L型パイプ内径の穴に合わせ3㎜Φ位の玉にする。
	      ・チョークケーブルが短いので、L型パイプの細い方を5㎜程度カットしてから組付けます。
¥3,580
 
  
	    
	    50㏄レベルの小径キャブレターでデチューンされたAPトライク125
        NIBBI 26Φ スーパービッグキャブレターキットに交換することで、全域パワーアップ!
        低速トルクがモリモリ!高回転域でのレスポンス&パワー感が圧倒的に違う!
        エンジン本来の持つ性能を、フルに発揮します!
*レッドゾーン(超高回転域)で連続走行すると、エンジンの寿命に悪影響を及ぼすおそれがあります
	      *必ず「強化遠心クラッチ」への交換が必要です。エンジンオイルは、2輪用(遠心クラッチ対応)を使用します
	      *エンジンの暖機を十分に行ってください
	      *エンジンカバーを使用するためには、画像のようなカット加工が必要です。
        *基本セッティング ・メインジェット #110 ・ニードルクリップ 3段目 ・パイロットスクリュー 1‐1/2回転戻し
	      【キット内容】
	      KEIHIN26Φキャブレター / ニップル加工済みインテークマニホールド / 可変インテークマニホールドアダブター / パワーフィルター / ホース類 /クリップバンドx5 / 取付用ボル 
	      ト / 取り付け説明書付き/ジェット類
NIBBI PE26 キット (負圧ガソリンポンプ無し) ¥32,890
        (ブラックボディーキャブは¥36,190)	    
 
		  
	    NIBBI PE26 &高性能負圧ガソリンポンプキット ¥39,490
	      (ブラックボディーキャブは¥42,790)	      
	    
 
        *純正品負圧ガソリンポンプは、圧送するガソリン量が少ないので、アイドリング時エンストすることがあります。
        *エンジンの改造となりますので、「メーカー新車保証」の対象から外されます のでご注意ください。
【別売品】 強化遠心クラッチ&ガスケットキット ¥9,350 (専用工具が必要)
 
	    	      *湿度の高い寒い日、アイドリング不良・回転が落ちない等の不調は、気化熱によるアイシングと言う現象です。
        *特に湿度が高い雪の日は、キャブレター内部ピストンに、シャーベット状の氷がビッチリと付着して、エンジン再始動不可状態に!
*キャブレター側に、タップでネジ加工が必要です。
キャブレターヒーターM8 PE26キャブレター専用 ¥6,600
 
	    キャブレターヒーターM5 PE24キャブレター専用 ¥13,200
 
	    
	      ・キャブレターネジ加工&ヒーター装着 ¥6600 *往復の送料はご負担ください。
	      *あなたのPE26/PE24キャブレターを弊社に送ってくれれば、ネジ加工&PCUグリス塗布装着して送り返します
	      *PE26/PE24以外のキャブレターは、対象外です。
	    
・乾燥した日や、気温の高い時は、必ずスイッチを切ってください
	      (パーコレーション現象でエンストします)
        ・シート左下の黒配線メスギボシに+接続、緑はボディーアースします。
        スイッチ取り付け位置はYoutube動画をご参照ください
 
	    *ヘッドブリーザーキットで、レスポンスアップ!
*ノーマルのクランクケースブリーザーはオープンエンド、別売品のブリーザーフィルターを追加することで、さらに理想的!
      
¥3,850
 
		 
		別売 ブリーザーフィルター ¥1,100
 
		
	   
	    フロントフォークの左右ボトムチューブを連結固定します。
	      軽量アルミ合金製 アルマイト仕上げ 
	      *不定期入荷品の為、在庫状況により長期欠品となることがあります。 
¥14,080

 
	      ・安定した操縦性とコーナリング!快適なフロントフォーク作動環境を愛車にも!
取り外した左右ノーマルフォークを、弊社まで送ってください。(送料はご負担ください) ¥31,900 (高品質フォークシールキット&フォークオイル込み)
*フロントフォークを全分解・計測後ワンオフスペーサーカラーを追加することで、安全で適正なバネレートを実現しました
	        
	        *高品質フォークシールキット単体 ¥3300 
¥39,600
1インチショート加工済みフロントフォークファインチューニング 低重心化で、スタイル&旋回性能が向上します。
 
	      ノーマルのスプリング式エンジンマウントを、強化エンジンマウントキットに交換することで、振動軽減効果・理想的な走行安定性に変化します。
	        
	        *強化エンジンマウントキットに交換することで、振動軽減効果・安全安心!操縦安定性が激変!!
          *凸凹踏切や、マンホール、荒れた路面等でも効果を発揮、片手運転走行が可能に!	      
¥27,390
 
         
	    凸凹路面からの突き上げる衝撃を緩和し安全な走行が可能になります。
        ロングツーリングでの疲労を軽減!
        コーナリングも安定し、まるで高級車のような、なめらかな乗り心地に激変!
        *付属の12㎜ボルト&ナットは上部取り付けに使用、付属カラーは下部に使用します。
	      *必ずネジロック剤を、ボルト&ナットに使用し取り付けましょう。
        *在庫状況によってサスペンションの色が変更されることがありますので、予めご了承ください。
¥16,500
 
       
	    
		  荒れた路面や、コーナリング時の、ハンドル操作を安定化させます。
		    調整ノブを時計方向に回すことで高速走行時等、より強いダンパー効果を得ます。
	      走行状況により、お好みの調整位置でご使用ください。
アンダーブラケットは 黒or金 どちらかを選べます。
¥49,500
 
  
		  MOON Wheel Discs は Bonneville Speed Trial 用にディーン・ムーンが開発した軽量かつ空力にも優れたホイールディスクで、 今なお Bonneville や Dry Lake では重要なアイテム。Racer達が記録更新してゆく為には欠かせないスピードイクイップメントです。 スピードの世界だけでなく50年代から現代に至ってもホットロッドムーブメント、カスタマイズドの世界において、 シンプルで飽きのこないデザインが愛され続けています。 ディスク1枚、1枚にスペシャル サン レイ フィニッシュを施し、アルミの持つ良さを引き出しています。
取り付けはホイールに4mmの穴をドリルで3ヶ所あけ、付属のタッピングビスで取り付けます。
		    全てのディスクにMOONロゴが入ります。
		    軽量アルミ合金製 アルマイト仕上げ
*正確にディスク穴センターにポンチ、下穴4mmドリルを使用、穴あけ後に市販の10-32UNFタップを使用、ネジ加工します。
		    *ネジ加工してはボルトを留める、という作業を1か所づつ繰り返していって、正確な位置に3か所ボルト留めしてください。
		  
		    フロント用左右セット  ¥13200
		    リア用 片側1枚     ¥8250 
1台分(4枚1セット)¥29,700

 
		  精密アクスルシャフト・ナット・ディスタンスカラー・ライト側カラー・日本製ベアリングx2・日本製オイルシール
弊社スタビライザーとの組み合わせがベストマッチ!
		    コーナリング時の硬性感が、飛躍的に向上! 走りの次元が変わります。
ステンレスアクスルシャフトキット(高強度タイプ)¥16,500 プリマライド製
 
		中空アクスルシャフトキット (軽量タイプ) ¥16,500 プリマライド製

 
		  ・サイズ:243.2x122x168cm
	      ・防水 &UVカット素材
	      ・APトライクが、すっぽりと収まる、ゆとりある大きさです。
	      ・リアキャリアにボックス装着したAPトライクでもOK!
        ・フロントジッパー付きで、かぶせやすい!
        ・        下部にバックル付きベルト装備 強風による紛失を防止します。
*縫い目は防水処理されていません
¥10,780
 
       
	    
		  
		  
		  
	    昭和レトロなフロントフェイスに変身! *一部穴あけ加工が必要です。
ヘッドライトのリング部分は以下4種のバリエーションから選べます。
 
	      メッキクラシック ブラッククラシック メッキバイザー ブラックバイザー
単眼ヘッドライトナセル&クチバシフェンダー&エンゼルリング7”LEDヘッドライト (光軸調整機能)
        FRP製 白ゲルコート仕上げ
■ヘッドライト&ナセルキット単体 ¥66,000
        ■クチバシフェンダー単体 ¥53,900
¥108,900
 
       
		  *配線色  赤・ブレーキ/白・テール/黒・アース/黄・ウィンカー 
右2個1セット ¥8250 (取り付けビスx8 付属)
 
		125mmX35mm
左右2個1セット ¥8250
*夜間の視認性を高める為、同時装着が理想的です。
ステルステールライト 左右2個1セット ¥8,250
ハイマウントストップランプ 左右2個1セット ¥8,250
 
  
	    10cm丸型 2個1セット
        ノーマルミラーを外したら、センターのボルト部分に固定します。
        車内側ステンレスブラケットと、ボディパネル側の6mm穴を、8mm穴に拡大加工しナットで固定します。
¥24,200
 
       
	    アルミ製
	      カラー:ブラック・シルバー
	      チョット遠いノーマルハンドルを、アジャスタブルハンドルに!
	      自分の身体に合わせて自由に角度調整し、乗車姿勢を安定させ疲労軽減効果!
	      *スイッチボックス回り止め用の、穴あけ加工作業が必要です。 
¥7,590
 
       
		  左右1セット
高級感を伴うレトロな外観、滑らない材質、ハンドルからの振動を軽減、操縦性の向上効果、疲労軽減
「ダイアモンドグリップ」 ¥1980
	      「フレイムスグリップ」 ¥1980
	      「メッシュグリップ」 ¥1980
*事前に在庫確認してから、ご注文ください
¥1,980
 
       
	    キジマ製orプロト製 *画像はキジマ製
●握り易さを考慮したスリムなデザインを採用
	      ●新しいヒーター構造で熱の伝達が早い
	      ●かんたん操作の別体式スイッチで好みの温度に調整可能
	      ●電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用
	      ●電圧制御機能付きで低電圧時も安心
	      ●スイッチには耐久性の高いシリコンラバーを採用
	      ●バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応(エンドキャップ付属)
        ●グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP
※装着車両の注意
	      125cc以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合
	      温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)
        発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。 
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
	      ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がる
	      バイクでは電源がOFFされます。(定電圧感知によるカット機能)
	      バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
	      (フルパワーでのご使用ができない場合もございます) 
¥8,800

 
	    *高性能ブレーキパッドとの、同時交換を推奨します
	      *ネジロック剤を必ず使用します。
付属ローターボルトをアレンキーで固定しながら、
	      裏側の、ゆるみ止めフランジUナットを、メガネレンチで十字方向交互に徐々に絞めてゆきます。
        
フローティングディスクローター
	      オフセットスペーサー
	      チタンローターボルトx3
	      フランジUナットx3
ご注文時お申し付けください。
	      *2023年以前モデル(12mmアクスルシャフト)は8mm段付きチタンボルト&フランジUナットX3セット
        *2024年以降モデル(15mmアクスルシャフト)は10mmX1.5チタンボルトX3となります。
¥16,280

 
	      ブレーキパッド交換のタイミングは、ブレーキローターの状態を確認してから、判断してください。
	        最高な制動力を得るためには、平面が出てる新品ブレーキパッドと、平面が保たれたブレーキローター、それらを使用することが最低限の必要条件です。できることなら、新車時での交換が、ベストです! 
デイトナゴールデンパッド ¥5,060
          (シンタードメタルブレーキパッド)
 
		   デイトナ 赤パッド ¥3,580
          (セミメタルブレーキパッド)
 
       
		  
		  
		  
	    オーバーヒート対策に!
エンジンオイルを外部オイルクーラーで冷やすことで、エンジン全体の温度を下げる効果があります
	      エンジンオイル総容量は約1L となります(+約200cc注ぎ足します)
        画像のようにボディーパネルに2か所(6.5mm)穴あけ加工して取り付けます(断熱・防振ゴムスペーサー使用)
・オイルクーラー用エンジンカバー赤&ガスケット単品 ¥21890
¥27,390
 
       
			
	    ひび割れゴムワッシャーは、交換用ナイロンワッシャーに取り換えましょう!
        APミゼット号125の車体各部に使用されております。
ゴムワッシャーの交換用
	      材質:ナイロン
        厚さ:1.5mm
        内径:6mm
        外径:18mm
オールペイントの際には、必ず事前に交換しておきましょう
¥2,200
 
		  
	  弊社店頭受付工賃 ¥6,600
 
	    M10x1.25 正ネジボルト付属
	      *駐停車時にグローブやサングラス・ウエス等置くのに使用します
	      *バックミラー取り付け部に装着します (ネジロック剤使用)
        *3Dプリンターにて受注製作(指定サイズにて製作します) 
¥3,300~5,500

